索道工程應(yīng)用在懸架在空中的鋼繩來支點(diǎn)和牽引帶新能源客車或貨車，用于支點(diǎn)鋼繩的支撐架一般在中間間隔地建造。索道工程安裝的方法有很多，那么大家知道貨運(yùn)索道工程安裝方法有哪些？

1、復(fù)線式

運(yùn)用許多條鋼絲繩。在其中做為適用起重機(jī)凈重的一或兩根鋼絲繩是不容易動的，其他鋼絲繩則擔(dān)負(fù)推動起重機(jī)。

2、單線式

運(yùn)用一條鋼絲繩，此外適用起重機(jī)的凈重及牽引帶起重機(jī)或吊椅。

3、往復(fù)

索道上只能一對起重機(jī)，當(dāng)在其中一輛上山時(shí)，另一輛則下山。幾輛車到達(dá)地鐵口后，再分別向相反行走。這種索道稱作AerialTramway。

4、循環(huán)式

索道上面有幾輛車起重機(jī)，帶動的鋼絲繩的是一個圏，套在兩邊的轉(zhuǎn)動軸及坎坷輪上。當(dāng)起重機(jī)或吊椅由起始點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)后，經(jīng)歷坎坷輪回到起點(diǎn)循環(huán)。臺北市貓空纜車屬循環(huán)式起重機(jī)。

5、脫掛式

也稱松開掛結(jié)式。起重機(jī)以彈黃操縱的鉗扣握在帶動的鋼絲繩上。當(dāng)?shù)踯嚨竭_(dá)地鐵口后，起重機(jī)壓扣鋼絲繩的鉗會放寬，吊車減速后讓旅客上落。

6、固定抱索式

起重機(jī)或吊椅一切正常實(shí)際操作時(shí)不容易放寬鋼絲繩，因而同一鋼絲繩上全部起重機(jī)的速度都是一樣。有些固定不動抱索式索道，起重機(jī)均值遍及在成條鋼絲繩上當(dāng)中，鋼絲繩以固定不動的速度行走。

索道工程安裝時(shí)，一般是上面這些安裝步驟進(jìn)行的，大家選擇哪種安裝步驟都能夠，只要適合自己的就可以。